電車電池發(fā)泡——解析電動汽車中的常見問題
隨著環(huán)保意識的逐漸增強(qiáng),，電動汽車成為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,，然而在電動汽車的使用中,，有一個(gè)較為明顯的問題,，即“電車電池發(fā)泡”,，這是什么原因造成的呢,？
一,、 滑塊組件的設(shè)計(jì)不合理
滑塊組件是電動汽車中常用的電池組件,，其中閘瓦與鋼板之間的間隙較小，當(dāng)電池中充入的電解液在使用過程中反復(fù)充放電時(shí),，這些液體容易擠入組件內(nèi)部,，而且很難被排放出來，也就是“電車電池發(fā)泡”的原因之一,。
二,、 電解液的泡沫化
電動汽車中的電解液主要由電解質(zhì)和溶劑混合而成，其中電解質(zhì)負(fù)責(zé)離子傳導(dǎo),，而溶劑負(fù)責(zé)傳遞電子,。但是，當(dāng)電解液處于充或放電狀態(tài)時(shí)，容易發(fā)生水解反應(yīng),，產(chǎn)生大量氣體,，導(dǎo)致電解液泡沫化，抑制了電池的正常工作,，這就是“電車電池發(fā)泡”的另一個(gè)原因,。
三、 溫度過高
電動汽車的使用環(huán)境常受到高溫和低溫的影響,，過高的溫度會使電池內(nèi)部的各種化學(xué)反應(yīng)發(fā)生異常,，導(dǎo)致電解液泡沫化更為嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)熱失控的情況,。
以上就是造成“電車電池發(fā)泡”的主要原因,，那么如何避免呢？
一,、 優(yōu)化組件設(shè)計(jì)
電動汽車制造商應(yīng)該在滑塊組件的設(shè)計(jì)上多下工夫,，使得電解液的擠入問題得到解決，從而避免電池發(fā)生泡沫化,。
二,、 降低溫度
降低電動汽車在高溫環(huán)境下的使用時(shí)間和頻率，減少電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)的發(fā)生,，并且采用通風(fēng)散熱設(shè)計(jì)，減少熱失控的發(fā)生,。
三,、 定期維護(hù)和保養(yǎng)
對電動汽車的電池組件進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)，檢查組件內(nèi)部的電解液是否足夠,，避免出現(xiàn)漏電的情況,，加強(qiáng)對電池組件的保護(hù)和管理。
總的來說,，“電車電池發(fā)泡”是電動汽車中的一個(gè)常見問題,，但是只要技術(shù)人員和用戶共同做好保養(yǎng)與管理工作，其實(shí)是可以避免這個(gè)問題的,。程力作為一家高端汽車生產(chǎn)廠家,，一直致力于電動汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，為用戶提供更加優(yōu)秀和可靠的電動汽車產(chǎn)品和服務(wù),。如果您在使用程力電動汽車中遇到相關(guān)問題,，歡迎撥打我們的電話：0722-3331866，或者登陸我們的官網(wǎng)：clzq566.com,，我們將竭誠為您提供優(yōu)秀質(zhì)的服務(wù)和支持,！
