機(jī)場(chǎng)電源車結(jié)構(gòu)
機(jī)場(chǎng)電源車是為了滿足機(jī)場(chǎng)停機(jī)位需要,，為飛機(jī)提供電力供應(yīng)、氣源供應(yīng),、液壓油供應(yīng)等服務(wù)的特種車輛,。一般由底盤(pán),、架子、液壓系統(tǒng),、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、電控系統(tǒng)、特種設(shè)備等部分組成,。
底盤(pán)部分采用市場(chǎng)上常見(jiàn)的大型商用車底盤(pán),，如東風(fēng)、解放,、歐曼等,，輪距和輪胎等參數(shù)要根據(jù)使用環(huán)境和車身重量等因素進(jìn)行選擇。為了滿足電源車對(duì)操控性和行駛穩(wěn)定性的要求,，部分車型還帶有四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，增強(qiáng)車輛的靈活性,。
車身架子由鋼材焊接而成,，外形類似于集裝箱，具有良好的承載能力和密封性能,。另外,，為避免機(jī)場(chǎng)環(huán)境中的高溫、低溫等惡劣條件對(duì)電源車的影響,，需要進(jìn)行防腐,、防銹等處理。
液壓系統(tǒng)是機(jī)場(chǎng)電源車的重要組成部分,，它可以控制各種特種設(shè)備的操作,，如提高伸縮組件的高度、調(diào)節(jié)電源輸出電壓等,。常見(jiàn)的液壓系統(tǒng)有單聯(lián)和雙聯(lián)液壓系統(tǒng),，其中雙聯(lián)液壓系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控制，保證了每個(gè)液壓系統(tǒng)的靈活性和可靠性,。
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī),、變速器、傳動(dòng)軸,、驅(qū)動(dòng)橋等部分組成,。發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用渦輪增壓柴油機(jī)，其功率和排量要根據(jù)車輛的負(fù)載能力和行駛速度等要求進(jìn)行調(diào)整,。為了提高駕駛員的舒適性和行駛安全性,，部分車型還增加了空氣彈簧懸掛系統(tǒng)，減少車身顛簸,。
電控系統(tǒng)可以通過(guò)控制面板和中央控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)電源車的控制和監(jiān)測(cè),。常見(jiàn)的電控系統(tǒng)包括電池組（用于主機(jī)啟動(dòng),、車身照明等）、功率控制器（用于控制輸出電流和輸出電壓等）以及故障檢測(cè)系統(tǒng)（用于檢測(cè)電控系統(tǒng)的異常情況）等,。
特種設(shè)備包括電源輸出系統(tǒng),、氣源供應(yīng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等,，通常需要根據(jù)使用情況進(jìn)行定制,。其中，電源輸出系統(tǒng)可以提供不同電壓,、電流的電力輸出,，滿足不同飛機(jī)對(duì)電力的需求；氣源供應(yīng)系統(tǒng)可以提供不同氣壓,、氣流量的氣體輸出,，滿足不同液壓元件的壓力需求；液壓系統(tǒng)可以提供不同壓力,、流量的液壓油輸出,，滿足不同液壓元件的動(dòng)力需求。
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