程力指揮車(chē)SDC通信指揮調(diào)度系統(tǒng)功能,、架構(gòu),、價(jià)格、參數(shù)介紹

程力專(zhuān)汽2025-05-13 23:54:420次

市場(chǎng)狀況：

目前市場(chǎng)上的常規(guī)無(wú)線通信設(shè)備基本停留在傳統(tǒng)單一的語(yǔ)音通話(huà)水平上,，其無(wú)中心,、無(wú)系統(tǒng)的功能缺陷，僅能讓客戶(hù)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的常規(guī)通信功能,，無(wú)法滿(mǎn)足廣大客戶(hù)更深層次的通信管理需求,。集群通信系統(tǒng)功能齊全，但成本高昂,、需要大量的頻率資源,，更適合大規(guī)模、高話(huà)務(wù)量的組網(wǎng)應(yīng)用,。

程力指揮車(chē)SDC通信指揮調(diào)度系統(tǒng)功能,、架構(gòu)、價(jià)格、參數(shù)介紹(圖1)

SDC通信指揮調(diào)度系統(tǒng)功能簡(jiǎn)單介紹：

SDC 智能型IP互聯(lián)系統(tǒng)定位于常規(guī)語(yǔ)音通信與集群指揮調(diào)度系統(tǒng)之間的行業(yè)應(yīng)用型系統(tǒng)產(chǎn)品,，能夠?qū)崿F(xiàn)更高級(jí)別智能化調(diào)度管理,，有效填補(bǔ)市場(chǎng)上低成本、高性?xún)r(jià)比的專(zhuān)網(wǎng)系統(tǒng)的空白,，滿(mǎn)足基層單位的指揮調(diào)度管理需求,。

程力指揮車(chē)SDC通信指揮調(diào)度系統(tǒng)功能、架構(gòu),、價(jià)格,、參數(shù)介紹(圖2)

程力SDC 智能型IP互聯(lián)系統(tǒng)基于先進(jìn)的DMR數(shù)字化無(wú)線通信技術(shù)，以系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換控制服務(wù)器為核心,，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)輔助將各類(lèi)數(shù)據(jù)信息的輸入,、儲(chǔ)存、收取,、分析及展示的信息綜合應(yīng)用,，滿(mǎn)足基礎(chǔ)語(yǔ)音通信需求的同時(shí)實(shí)現(xiàn)智能化管理調(diào)度。系統(tǒng)采用大區(qū)制組網(wǎng)方式,，支持VHF,、UHF頻段，滿(mǎn)足大范圍組網(wǎng)需求,；系統(tǒng)采用全I(xiàn)P架構(gòu),，可通過(guò)有線公網(wǎng)、有線專(zhuān)網(wǎng),、4G公網(wǎng),、有線局域網(wǎng)、無(wú)線局域網(wǎng)進(jìn)行IP互聯(lián),，保證跨區(qū)廣域覆蓋,。

程力指揮車(chē)SDC通信指揮調(diào)度系統(tǒng)功能、架構(gòu),、價(jià)格,、參數(shù)介紹(圖3)

程力指揮車(chē)SDC通信指揮調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)架構(gòu)：

系統(tǒng)采用B/S架構(gòu)，由接入層,、網(wǎng)絡(luò)層,、應(yīng)用層組成,，包含系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換控制服務(wù)器、基站,、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)、終端,、客戶(hù)端,、信息采集點(diǎn)等設(shè)備，通過(guò)調(diào)度管理軟件實(shí)現(xiàn)豐富的指揮調(diào)度,、巡檢巡查,、GIS應(yīng)用、系統(tǒng)錄音,、人員管理等各項(xiàng)功能,。

程力指揮車(chē)SDC通信指揮調(diào)度系統(tǒng)功能、架構(gòu),、價(jià)格,、參數(shù)介紹(圖4)

調(diào)度客戶(hù)端：

調(diào)度客戶(hù)端通過(guò)與系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換控制服務(wù)器進(jìn)行信息交互，獲取終端采集并上傳的RFID,、衛(wèi)星定位,、衛(wèi)星授時(shí)等信息，結(jié)合GIS信息管理平臺(tái)進(jìn)行直觀實(shí)時(shí)的展示,、查詢(xún)和分析結(jié)果等操作,，并且可以對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理維護(hù)、歷史數(shù)據(jù)查詢(xún),、對(duì)終端進(jìn)行指令下發(fā)及指揮調(diào)度等相關(guān)業(yè)務(wù)的操作,。

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