道路檢測車集成和應(yīng)用了現(xiàn)代信息技術(shù),，以機(jī)動(dòng)車為平臺(tái)，將光電,、IT和3S集成技術(shù),。在車輛正常行駛狀態(tài)下，可自動(dòng)收集,、分析,、分類和存儲(chǔ)道路圖像、道路形狀,、道路設(shè)施三維圖像,、平整度和道路幾何參數(shù)。
通過檢測車的后臺(tái)處理系統(tǒng),，可以快速,、準(zhǔn)確、智能地分析和處理收集的數(shù)據(jù),，統(tǒng)計(jì)和計(jì)算路面RQI(路面行駛質(zhì)量指數(shù))PCI(路況指數(shù))等指數(shù)及時(shí)了解被檢測路面的損壞和病因,，為市政道路的科學(xué)維護(hù)提供真實(shí)有效的數(shù)據(jù)支持。
道路檢測車正常行駛速度(0~100km/h）自動(dòng)檢測路況(最高每小時(shí)120公里),。新的移動(dòng)測量和檢測系統(tǒng)方案,。隨著車輛前進(jìn)，前置的車轍儀和平整度儀,、后置的路面破損檢測儀,，分別將檢測到的數(shù)據(jù)傳至車中的電子數(shù)據(jù)處理工作站，經(jīng)過分項(xiàng)實(shí)時(shí)和自動(dòng)處理,，形成道路檢測報(bào)告,。該系統(tǒng)的所有檢測數(shù)據(jù)都可以與公路信息管理平臺(tái)的數(shù)據(jù)庫無縫連接，從而完成決策分析,，生成維護(hù)方案,。
