以下是根據(jù)您的需求生成的一篇文章,，文章標(biāo)題為“奔馳無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)展望”。

奔馳無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)展望

無(wú)人駕駛技術(shù)是汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)重要發(fā)展方向,，奔馳作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商之一,，也在積極探索和研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。對(duì)于“奔馳無(wú)人駕駛什么時(shí)候有”這個(gè)問(wèn)題,，雖然目前還沒(méi)有確切的時(shí)間表,，但是我們可以從奔馳在無(wú)人駕駛技術(shù)方面的一些進(jìn)展和規(guī)劃中找到一些線(xiàn)索。

目前,，奔馳已經(jīng)推出了一些配備先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)型,，例如 S 級(jí)轎車(chē)和 EQS 純電動(dòng)車(chē)型等，這些車(chē)型采用了諸如自適應(yīng)巡航控制,、自動(dòng)緊急制動(dòng),、車(chē)道保持輔助等技術(shù)，能夠在一定程度上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能,。此外,，奔馳還在積極開(kāi)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和測(cè)試，其自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)在德國(guó),、美國(guó)等地進(jìn)行了多次實(shí)地測(cè)試,，并取得了不錯(cuò)的成果。

雖然奔馳還沒(méi)有宣布何時(shí)推出完全無(wú)人駕駛的汽車(chē),，但是根據(jù)其在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的進(jìn)展和規(guī)劃,，可以預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi),，奔馳將會(huì)推出更多配備先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)型，并逐步實(shí)現(xiàn)從部分自動(dòng)駕駛到完全自動(dòng)駕駛的過(guò)渡,。

不過(guò),，需要注意的是，無(wú)人駕駛技術(shù)的普及還需要克服許多技術(shù),、法律,、道德等方面的挑戰(zhàn)，因此無(wú)人駕駛技術(shù)的全面推廣可能還需要一些時(shí)間,。此外,，無(wú)人駕駛技術(shù)的成本也是一個(gè)需要考慮的問(wèn)題，奔馳等汽車(chē)制造商需要在技術(shù)成熟度和成本之間進(jìn)行權(quán)衡和選擇,。

總之,，奔馳作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商之一，在無(wú)人駕駛技術(shù)方面已經(jīng)取得了不少進(jìn)展和成果,。雖然目前還沒(méi)有確切的時(shí)間表,，但是可以預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)，奔馳將會(huì)推出更多配備先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)型,，并逐步實(shí)現(xiàn)從部分自動(dòng)駕駛到完全自動(dòng)駕駛的過(guò)渡,。同時(shí)，我們也需要認(rèn)識(shí)到,，無(wú)人駕駛技術(shù)的普及還需要克服許多技術(shù),、法律、道德等方面的挑戰(zhàn),，需要整個(gè)社會(huì)的共同努力,。