問界 M5 和奧迪 Q5 操控對(duì)比評(píng)測(cè)
問界 M5 和奧迪 Q5 是兩款中型 SUV，它們?cè)诓倏胤矫嬗兄髯缘奶攸c(diǎn),。以下是對(duì)這兩款車操控方面的對(duì)比,。
轉(zhuǎn)向手感：?jiǎn)柦?M5 采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn),，路感回饋也比較清晰,。奧迪 Q5 同樣采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但轉(zhuǎn)向手感相對(duì)較重,，路感回饋也不如問界 M5 清晰,。
懸掛系統(tǒng)：?jiǎn)柦?M5 前懸掛采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用了多連桿獨(dú)立懸掛，懸掛調(diào)校偏向舒適性,，在過(guò)濾路面顛簸方面表現(xiàn)出色,，但在過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾相對(duì)較大。奧迪 Q5 前懸掛采用了五連桿獨(dú)立懸掛,，后懸掛采用了梯形連桿獨(dú)立懸掛,，懸掛調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)性，在過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾較小,，但在過(guò)濾路面顛簸方面表現(xiàn)不如問界 M5,。
動(dòng)力系統(tǒng)：?jiǎn)柦?M5 搭載了一套增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)下有著出色的動(dòng)力響應(yīng)和平順性,。奧迪 Q5 則搭載了一套渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱的動(dòng)力系統(tǒng),，動(dòng)力輸出較為強(qiáng)勁，但在平順性方面略遜于問界 M5,。
制動(dòng)系統(tǒng)：?jiǎn)柦?M5 和奧迪 Q5 的制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)都比較出色,，剎車踏板的腳感和制動(dòng)力的釋放都比較線性。
總體來(lái)說(shuō),，問界 M5 的操控偏向舒適性,，懸掛調(diào)校偏軟，轉(zhuǎn)向輕盈,，適合日常城市駕駛,。奧迪 Q5 的操控偏向運(yùn)動(dòng)性，懸掛調(diào)校偏硬,，轉(zhuǎn)向較重,，適合喜歡駕駛操控的消費(fèi)者。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和偏好選擇適合自己的車型,。需要注意的是,，以上內(nèi)容是基于網(wǎng)絡(luò)公開信息和實(shí)際駕駛體驗(yàn)得出的評(píng)測(cè)總結(jié)，由于產(chǎn)品價(jià)格,、參數(shù),、性能等存在變化的可能性，因此僅供參考,，建議在購(gòu)車時(shí)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解全新情況,。
